Opis produktu:
Rozrząd silnika składający się napinacza, rolek prowadzących, a także ORYGINALNEGO paska rozrządu marki CONTINENTAL do samochodu ChryslerVoyager / Grand Voyager 2,5 CRD 2001-2007Voyager / Grand Voyager 2,8 CRD 2004-2007 cena za kpl1 x napinacz paska producenta DAYCO1 x pasek marki CONTITECH (używany na pierwszy montaż)2 x rolka paska marki DEX Uwaga!Żywotność paska rozrządu określa nie tylko przebieg, lecz i wiek samochodu.
Jeśli ktoś w ciągu 5 lat przejedzie zaledwie 20 000 km i tak będzie musiał wymienić przynajmniej sam pasek rozrządu. W większości przypadków pasek rozrządu wymienia się co 90 000 km, albo - jeszcze lepiej - co 60 000 km.
Dla pewności wraz z wiekiem auta warto ten okres skracać. Okres do pierwszej wymiany „kompletu rozrządu" w fabrycznie nowym aucie powinien być nieco dłuższy niżeli w silniku dziesięcioletnim, gdzie tu i ówdzie sączy się olej.
Obowiązkowo wymieniamy konieczne elementy napędu rozrządu w stosowanych samochodach świeżo nabytych, które takowej zamiany nie posiadają udokumentowanej. Rozrząd odpowiedzialny jest za przekazywanie napędu z koła pasowego wału napędowego na wałki rozrządu, które wprawiają w ruch popychacze i zawory.Jego zadaniem jest sterowanie urządzeniami w taki sposób żeby doprowadzić ładunek do silnika i pousuwać spaliny, jest więc jednym z najważniejszych mechanizmów znajdujących się w silniku.Rygorystycznie należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących zamiany paska i osprzętu, z którym ma do czynienia pasek, choćby jeśli nie wykazuje on oznak zużycia.
Chodzi o rolkę napinacza, pompę wody jak jeszcze napinacz. To ważne, bowiem awarie tych części prowadzą przeważnie do zerwania paska.Praktycznie nie można sprawdzić w jakim stanie jest rozrząd, a same oględziny w warsztacie samochodowym nie zagwarantują potwierdzenia, że wszystko jest w porządku.Należy zatem innowacyjnać wg zaleceń producenta auta.
Nie wykorzystywanie się do nich może doprowadzić do poważnej awarii, a w przypadku starszych aut naprawa może być zupełnie nieopłacalna.W przypadki zakupu samochodu używanego powinna być wyprodukowana podmiana rozrządu, bo nikt praktycznie przed sprzedażą go nie wymienia.
firma Continental przyczyniła się do stworzenia progresywnego, trwałego paska rozrządu, który w 1961 roku po raz pierwszy wykorzystano w masowo wytworzonych samochodach w miejsce tradycyjnego łańcucha.
Wieloletnie doświadczenie w produkcji składników samochodowych sprawiło,aktualnie kompletne rozrządy należącej do koncernu producenta Conti montowane są w wielu modelach pojazdów europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
dostępne na niezależnym rynku części zamiennych paski, rolki i zestawy tej producenta cieszą się zaufaniem nabywców w ponad 120 krajach dzięki bezawaryjności i wysokiej jakości, jaką zapewniają im postępowe technologie produkcji i staranny dobór materiałów....