Opis produktu:
Pompa płynu chłodzącego, rolka prowadząca, rolka napinająca i pasek rozrządu silnika do samochoduMitsubishi Eclipse 3,0 V6 2000-2005cena za kplZlekceważenie terminu wymiany rozrządu może zakończyć się remontem kapitalnym silnika.W większości przypadków pasek rozrządu wymienia się co 90 000 km, albo - jeszcze lepiej - co 60 000 km.
Dla pewności wraz z wiekiem auta warto ten okres skracać. Okres do pierwszej wymiany „kompletu rozrządu" w fabrycznie nowym aucie powinien być nieco dłuższy niżeli w silniku dziesięcioletnim, gdzie tu i ówdzie sączy się olej.Uwaga!Żywotność paska rozrządu określa nie tylko przebieg, ale i wiek samochodu.
Jeśli ktoś w ciągu 5 lat przejedzie zaledwie 20 000 km i tak będzie musiał wymienić przynajmniej sam pasek rozrządu.Rozrząd to jeden z najważniejszych mechanizmów w silniku. By czterosuwowy silnik mógł pracować, muszą otwierać się zawory, które wpuszczają mieszankę paliwowo-powietrzną.
Po pracy jaką wykonają, spaliny powinny wydostać się przez kolejne zawory.wyraźne jest,w trakcie podmiany rozrządu mechanik precyzyjnie obejrzał, czy z silnika nie ma żadnych wycieków oleju. Chodzi na ogół o uszczelniacze wałków, ponieważ przeoczenie skutkuje szybszym zużyciem paska rozrządu.w przypadku rozrządu nie da się - tak jak przy innych elementach eksploatacyjnych samochodu - sprawdzić jego stanu.
Nie jest tak,wystarczy przyjechać do warsztatu, a mechanik oceni widocznie albo przez badanie, czy powinniśmy coś wymieniać. Należy po prostu trzymać się zaleceń producenta auta i co pewien czas być przygotowanym na taki wydatek.zamiana paska rozrządu praktycznie zawsze oznacza zamianę wybranych składników, które z nim współpracują:1.
Rolkę napinającą (napinacz)3. Rolkę prowadzącą (zwrotną)2. Pompę płynu chłodzącego...