Opis produktu:
Rozrząd składający się z rolki napinacza, pompy płynu chłodzącego, a także paska rozrządu samochodu Chrysler LHS 3,5 V6 1999-2002 cena za kpl Uwaga!Żywotność paska rozrządu określa nie tylko przebieg, ale i wiek samochodu.
Jeśli ktoś w ciągu 5 lat przejedzie zaledwie 20 000 km i tak będzie musiał wymienić przynajmniej sam pasek rozrządu.W większości przypadków pasek rozrządu wymienia się co 90 000 km, lub - jeszcze lepiej - co 60 000 km.
Dla pewności wraz z wiekiem auta warto ten okres skracać. Okres do pierwszej wymiany „kompletu rozrządu" w fabrycznie nowym aucie powinien być nieco dłuższy aniżeli w silniku dziesięcioletnim, gdzie tu i ówdzie sączy się olej.
Obowiązkowo wymieniamy potrzebne elementy napędu rozrządu w stosowanych samochodach świeżo nabytych, które takowej wymiany nie posiadają udokumentowanej.Rozrząd odpowiedzialny jest za przekazywanie napędu z koła pasowego wału napędowego na wałki rozrządu, które wprawiają w ruch popychacze i zawory.Jego zadaniem jest sterowanie urządzeniami w taki sposób żeby doprowadzić ładunek do silnika, a także usunąć spaliny, jest więc jednym z najważniejszych mechanizmów znajdujących się w silniku.Rygorystycznie należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących podmiany paska i osprzętu, z którym ma do czynienia pasek, choćby jeśli nie wykazuje on oznak zużycia.
Chodzi o rolkę napinacza, pompę wody jak także napinacz. To ważne, bowiem awarie tych elementów prowadzą z reguły do zerwania paska.Praktycznie nie można sprawdzić w jakim stanie jest rozrząd, a same oględziny w warsztacie samochodowym nie zagwarantują potwierdzenia, iż wszystko jest w porządku.Należy zatem innowacyjnać wg zaleceń producenta auta.
Nie stosowanie się do nich może doprowadzić do poważnej awarii, a w przypadku starszych aut naprawa może być zupełnie nieopłacalna.W przypadki zakupu samochodu użytkowanego powinna być stworzona podmiana rozrządu, bo nikt praktycznie przed sprzedażą go nie wymienia....