Opis produktu:
cechy
- Numer WVA: 21820, 21821
- System hamulcowy: Kelsey Hayes
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Wysokość [mm]: 54,9
- Szerokość [mm]: 176,8
- Grubość [mm]: 15,5
OpisKlocki hamulcowe samochody osoboweKlocki hamulcowe są jednym z najważniejszych składników układu hamulcowego pojazdu. Wraz z tarczami hamulcowymi pozwalają zmniejszyć szybkość samochodu albo całkowicie go zatrzymać. Na wytrzymałość klocków ma wpływ niemało czynników, takich jak jakość klocków, jakość tarcz hamulcowych, sposób eksploatacji samochodu (czy jeździmy spokojnie czy agresywnie), oraz miejsce eksploatacji. Klocek hamulcowy spełnia swoją funkcję tylko wtedy, gdy warstwa cierna ma odpowiednią grubość i odpowiednią strukturę (nie jest popękana, nie odkleja się od płytki klocka). Zaleca się podmianę klocków po przejechaniu 30 tys. Km. Warto jednak sprawdzić ich stan po przejechaniu 10-15 tys. Km. Objawy zużycia klocków hamulcowych: - wydłużona droga hamowania, - powstawanie standardowego hałasu, - odczuwanie poprzez kierowcę wibracji na kierownicy podczas hamowania. Po wymianie klocków należy zwrócić uwagę na cykl docierania klocka hamulcowego, na który potrzeba czasu. Do uzyskania pełnej produktywności nowo zamontowane części potrzebują nawet 300 kilometrów. Najlepiej dotrzeć klocki podczas jazdy miejskiej w warunkach normalnej eksploatacji, starając się przy tym unikać jazdy z znacznym obciążeniem, gwałtownych hamowań przy obszerniejszych szybkościach i jazdy przede wszystkim sportowej.
O marce BREMBOBrembo to światowy lider w dziedzinie designu, rozwoju, a także produkcji układów hamulcowych, a takżei części dla samochodów, motocykli, pojazdów przemysłowych, a także sprzętów równocześnie w zakresie oryginalnego wyposażenia, jak i rynku części zamiennych i wyścigowych. Brembo zapewnia najwyższe bezpieczeństwo, komfort, a także udoskonaloną produktywność dzięki procesowi integracji i optymalizacji całego cyklu produkcyjnego: od wstępnego designu, przez odlewy w żeliwie czy aluminium, aż po montaż części, nie zapominając o przeprowadzeniu testów i symulacji na dedykowanych stanowiskach, torach i drogach. Ciągła pogoń Brembo za innowacją wymaga ciągle nowych technice, materiałów, kształtów oraz nowych rynków. Wydajności towaru towarzyszy poszukiwaniu nieszablonowych stylów pasujących do wyglądu wyposażanego pojazdu. Badania w Brembo są przeprowadzane w Centrum Badań i Rozwoju, które od 2002 roku korzysta z mechatroniki – nauki, która łączy mechanikę, elektronikę i informatykę. Coraz pokaźniejsze użycie przychylnych środowisku technologii, recykling materiałów wykorzystywanych w produkcji i systematyczne uniemożliwianie każdej formie zanieczyszczenia - wszystko to świadczy o zaangażowaniu Brembo w ochronę środowiska. Dla Brembo siła robocza jest nieocenionym atutem, gwarantującym zaufanie i prowadzącym do każdego przełomu - Brembo działa jak jeden znaczny zespół. Brembo sprzedaje swoje produkty w 70 krajach i posiada zakłady produkcyjne we Włoszech, wielkiej Brytanii, Polsce, Czechach., Hiszpanii, Niemczech, Brazylii, USA, Meksyku, Chinach i Indiach. Nasze produkty są sprzedawane przez producenta zlokalizowane na głównych rynkach zbytu, a siedziby znajdują się we Francji, obfitej Brytanii, Szwecji, Rosji, USA i Japonii. Grupa zatrudnia 10000 współpracowników, z których blisko 10% to inżynierowie i specjaliści ds. Towaru zaangażowani w badania i rozwój.