Opis produktu:
właściwości
- Numer WVA: 23791, 23792
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zamkiem
- System hamulcowy: Teves
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość [mm]: 79,2
- Szerokość [mm]: 193,2
- Grubość [mm]: 20,8
OpisKlocki hamulcowe samochody osoboweKlocki hamulcowe są jednym z najważniejszych części układu hamulcowego pojazdu. Wraz z tarczami hamulcowymi pozwalają ograniczyć szybkość samochodu albo kompletnie go zatrzymać. Na wytrzymałość klocków ma wpływ mnóstwo czynników, takich jak jakość klocków, jakość tarcz hamulcowych, sposób eksploatacji samochodu (czy jeździmy spokojnie czy zadziornie), i miejsce eksploatacji. Klocek hamulcowy spełnia swoją funkcję tylko wtedy, gdy warstwa cierna ma odpowiednią grubość i odpowiednią strukturę (nie jest popękana, nie odkleja się od płytki klocka). Zaleca się wymianę klocków po przejechaniu 30 tys. Km. Warto jednak sprawdzić ich stan po przejechaniu 10-15 tys. Km. Objawy zużycia klocków hamulcowych: - wydłużona droga hamowania, - powstawanie specyficznego hałasu, - odczuwanie poprzez kierowcę wibracji na kierownicy podczas hamowania. Po wymianie klocków należy zwrócić uwagę na cykl docierania klocka hamulcowego, na który potrzeba czasu. Do uzyskania pełnej produktywności nowo zamontowane części potrzebują nawet 300 kilometrów. Najlepiej dotrzeć klocki podczas jazdy miejskiej w warunkach normalnej eksploatacji, starając się przy tym unikać jazdy z wielkim obciążeniem, gwałtownych hamowań przy większych prędkościach i jazdy z zasady sportowej.
O marce BREMBOBrembo to światowy lider w dziedzinie designu, rozwoju oraz produkcji układów hamulcowych ii części dla samochodów, motocykli, pojazdów przemysłowych i maszyn równocześnie w zakresie oryginalnego wyposażenia, jak i rynku części zamiennych, a także wyścigowych. Brembo gwarantuje najwyższe bezpieczeństwo, komfort, a także lepszą skuteczność dzięki procesowi integracji i optymalizacji całego procesu produkcyjnego: od wstępnego designu, poprzez odlewy w żeliwie czy aluminium, aż po montaż części, nie zapominając o przeprowadzeniu testów i symulacji na przeznaczonych stanowiskach, torach i drogach. Ciągła pogoń Brembo za innowacją wymaga ciągle nowych technice, materiałów, kształtów i nowych rynków. Produktywności produktu towarzyszy poszukiwaniu wyjątkowych stylów pasujących do wyglądu wyposażanego pojazdu. Badania w Brembo są przeprowadzane w Centrum Badań i Rozwoju, które od 2002 roku korzysta z mechatroniki – nauki, która łączy mechanikę, elektronikę oraz informatykę. Coraz pokaźniejsze wykorzystanie przyjaznych środowisku technologii, recykling materiałów wykorzystywanych w produkowaniu i systematyczne uniemożliwianie każdej formie skażenia - wszystko to świadczy o zaangażowaniu Brembo w ochronę środowiska. Dla Brembo siła robocza jest nieocenionym atutem, zapewniającym zaufanie i prowadzącym do każdego przełomu - Brembo działa jak jeden obfity zespół. Brembo sprzedaje swoje produkty w 70 krajach i ma zakłady produkcyjne we Włoszech, pokaźnej Brytanii, Polsce, Czechach., Hiszpanii, Niemczech, Brazylii, USA, Meksyku, Chinach i Indiach. Nasze produkty są sprzedawane przez producenta zlokalizowane na głównych rynkach zbytu, a siedziby znajdują się we Francji, obszernej Brytanii, Szwecji, Rosji, USA i Japonii. Grupa zatrudnia 10000 współpracowników, z których blisko 10% to inżynierowie i specjaliści ds. Produktu zaangażowani w badania i rozwój.