Opis produktu:
parametry
- Ograniczenia producenta: BREMBO
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość [mm]: 99,5
- Długość [mm]: 190,2
- Grubość [mm]: 16,6
- Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi
OpisKlocki hamulcowe samochody osoboweKlocki hamulcowe są jednym z najważniejszych komponentów układu hamulcowego pojazdu. Wraz z tarczami hamulcowymi pozwalają ograniczyć prędkość samochodu albo w pełni go zatrzymać. Na trwałość klocków ma wpływ mnóstwo czynników, takich jak jakość klocków, jakość tarcz hamulcowych, sposób eksploatacji samochodu (czy jeździmy spokojnie czy agresywnie), i miejsce eksploatacji. Klocek hamulcowy spełnia swoją funkcję tylko wtedy, gdy powłoka cierna ma odpowiednią grubość i odpowiednią strukturę (nie jest popękana, nie odkleja się od płytki klocka). Zaleca się zamianę klocków po przejechaniu 30 tys. Km. Warto jednak sprawdzić ich stan po przejechaniu 10-15 tys. Km. Objawy zużycia klocków hamulcowych: - wydłużona droga hamowania, - powstawanie specyficznego hałasu, - odczuwanie przez kierowcę wibracji na kierownicy podczas hamowania. Po wymianie klocków należy zwrócić uwagę na proces docierania klocka hamulcowego, na który potrzeba czasu. Do uzyskania pełnej sprawności nowo zamontowane części potrzebują choćby 300 kilometrów. Najlepiej dotrzeć klocki w trakcie jazdy miejskiej w warunkach normalnej eksploatacji, starając się przy tym unikać jazdy z obszernym obciążeniem, gwałtownych hamowań przy większych prędkościach, a także jazdy na ogół sportowej.
O marce KLOCKI HAMULCOWE GIRLINGHistoria marki Girling to tradycja ekspansji, rozwoju i sukcesów. Od technicznego know-how kapitana AHG Girlinga aż po liczne zwycięstwa w wyścigach, marka Girling kojarzy się z najwyższą jakością produktów motoryzacyjnych. Ponad 80 lat temu kapitan Girling opracował nowy mechaniczny układ hamulcowy dla producenta Hudson Cycle Company, dzięki temu zaczęła ona należycie prosperować. Sukces kapitana Girlinga zwrócił uwagę Grupy Joseph Lucas, która kupiła firmę Hudson Cycle i utworzyła producenta Girling Ltd. Od tej chwili trwa ekspansja marki Girling na rynkach światowych. Ogromna rozciągliwość i wyczucie rynku powodują,przez działalność eksportową i kontrakty licencyjne ogromna rzesza samochodów na całym świecie korzysta z układów hamulcowych Girling. Produkty Girling są montowane jako oryginalne wyposażenie w pojazdach użytkowych, rolniczych i terenowych i w motocyklach, lokomotywach i wagonach kolejowym, a przede wszystkim w samochodach. Pierwszy wyścigowy hamulec tarczowy został zaprojektowany poprzez Girling i zamontowany w samochodzie z turbodoładowywanym silnikiem V16. Pojazd ten zdobył Grand Prix Formuły 1 w roku 1952. Od roku 1959 Mistrzostwo Świata Formuły 1 w klasyfikacji kierowców 12 razy trafiło do kierowcy, którego bolid zaopatrzony był w hamulce tarczowe Girling. Sukcesy nadal towarzyszą marce Girling.