Opis produktu:
Lekki błotnik do rowerów MTB, FR i DH.
Montaż: przednie koło
Masa: 22g (wliczając zapięcie)
Kolor: biały z czarnym paskiem
wykonany z arkusza termoplastycznego tworzywa. W yprofilowany tak by kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika pozostał opracowany w wyniku badań trajektorii lotu błota wyrzucanego z pod koła w danym zakresie prędkości obrotowej koła. Innymi słowy rozpędziliśmy koło i sprawdzaliśmy w, którym kierunku leci błoto.
Fakt, iż błotnik znajduje się tak blisko koła sprawia, że błotnik może być tak niewielki i dyskretny co jest dużą zaletą dla osób, które nie lubią używać tradycyjnych pokaźnych, ciężkich i brzydkich błotników.
Dzięki uchwytom i łącznikom jest on prosty i prędki w montażu. Jeśli masz zamiar go używać cały czas możesz go przypiąć zipami.
lepsza wersja Bender Fender 2.1 poprawnie radzi sobie z upadkami oraz elementami podłoża, które zostaną wciągnięte między błotnik a oponę. Więc jeśli preferujesz dyscypliny zjazdowe lub poruszasz się po niełatwych szlakach to jest on dla Ciebie.
Jeśli Ci trzeba jeszcze więcej ochrony, wypróbuj Bender Fender XL, albo jeśli masa 22g. To dla Ciebie za dużo sprawdź Bender Fender Lite dzięki, któremu oszczędzisz 6g
mocne strony Bender Fender 2.1
-
broni Twoją twarz przed wszelkimi nieczystościami pozostawionymi poprzez psy, konie i krowy;)
-
Dzięki opaskom dopasowywuje się do korony widelca tak starannie jak tylko to możliwe;
-
Montaż na przednie koło - przodem albo tyłem do kierunku jazdy
-
Może być zastosowany w rowerach z kołami 26", 29" i 650B;
- chroni golenie górne oraz uszczelki przed błotem i wodą ograniczając potrzebę konserwacji;
- Dyskrecja to jest jego drugie imię. Jest drobny, ale produktywny. Nie wierzysz nam na słowo? Jest niemało pozytywnych opinii na portalach i forach internetowych!
- To jest najlżejszy błotnik dostępny w sprzedaży!!!
- Mocowanie na paski z rzepami sprawia, że jest nieskomplikowany i prędki w konstrukcji i demontażu;
- Jest kompatybilny ze wszystkimi przednimi amortyzatorami;
- W niektórych ramach może być używany jako ochrona tylnego amortyzatora i przedniej przerzutki;
-
Jest rozciągliwy i nietrudny w czyszczeniu. Starczy go przetrzeć i gotowe!