Opis produktu:
Olejowo gazowy tylny amortyzator ze zmiennym tłumieniem niezwykle dobrej firmy MONROE Sensa-Trac linia REFLEX!!! do samochodu Plymouth Breeze 1998-2000 wszystkie wersje silnikowe wartość za 1 szt AMORTYZATORY SPRZEDAJEMY jedynie W KPLKPL=2SZT Amortyzatory Monroe® Reflex powiększają przyczepność opon, zapewniając bardziej zrównoważoną
i bezpieczniejszą jazdę.Sekret Monroe® Reflex™ leży w unikatowym systemie zaworów tłokowych, znanym jako technologia Twin Disc. Zawór taki ma dodatkowy stopień strojenia dla szczególnie niskiej prędkości tłoka, czego wynikiem jest szybciej reagujący amortyzator, gdyż kontroluje on choćby najmniejsze ruchy nadwozia pojazdu dużo wcześniej niżeli jakikolwiek charakterystyczny amortyzator. Ze względu na tę funkcję amortyzatory Monroe® Reflex są sprzedawane w kompletach bliźniaczych Twin;Korzyści: Pozwala szybciej ustabilizować samochód, natychmiast reagując na najmniejszy ruch zapewnia obszerniejszą stabilność, co potwierdzają niezależne testy Pomaga kontrolować przechyły i nadsterowność budowa o znacznej żywotnościNiezależna organizacja przeprowadziła testy, żeby udowodnić zalety amortyzatorów Monroe® Reflex™: 1. NADSTEROWNOŚĆ I STABILNOŚĆ -> MANEWR GWAŁTOWNEJ ZMIANY PASA RUCHU lub TEST VDA.Test ten symuluje uniknięcie przeszkody, która pojawiła się nagle przed pojazdem, przy jeździe ze stałą szybkością 60 km/h bez hamowania. Podczas manewru omijania pojawia się chwila niestabilności przy wjeżdżaniu na lewy pas. W tym czasie następuje przeniesienie masy, które sprawia, że tylna część samochodu ślizga się (tzw. Nadsterowność).Takie ślizganie się lub nadsterowność można zmierzyć jako kąt przesunięcia rzeczywistego toru, po którym poruszał się pojazd, w stosunku do świetnego toru, po którym powinien był się poruszać, aby zapewnić stosowne bezpieczeństwo i stabilność.Wyniki kompleksowych testów wykazują, iż przy charakterystycznych amortyzatorach przesunięcie to jest średnio ok. 15 razy większe w przypadku amortyzatorów Monroe® Reflex™.Ta istotna różnica w wynikach może okazać się kluczowa, kiedy chcemy uniknąć niebezpiecznej sytuacji i niestabilności samochodu. Poniższe rysunki wyraźnie przedstawiają lepsze wyniki, które osiągnięto dzięki amortyzatorom Monroe Reflex™.2. KONTROLA PRZECHYŁÓW -> TEST CIĄGŁEGO ZAKRĘTU.Test ten obejmuje prowadzenie pojazdu ze stałą prędkością 70 km/h po okręgu o promieniu 50 m. Test akcentuje stabilność samochodu i mierzy przechyły w stosunku do poziomej osi samochodu. Nadmierne przechyły mogą prowadzić do niestabilności i powinny zostać wytłumione poprzez amortyzatory.Testy wykazały, że amortyzatory Monroe® Reflex™ powiększyły bezpieczeństwo kierowcy przeciętnie
o 44% w kontraście do charakterystycznych amortyzatorów.Poniższe rysunki pokazują różnicę w stabilności samochodu przy porównaniu amortyzatorów Monroe® Reflex™ i charakterystycznych.Amortyzatory Monroe® Reflex™ powiększają przyczepność opon, zapewniając bardziej zrównoważoną
i bezpieczniejszą jazdę.Powodem podmiany amortyzatorów nie musi być jedynie ich zużycie. Producenci ciągle pracują nad doskonalszymi rozwiązaniami. Dzięki nim można poprawić własności jezdne auta, zwłaszcza kilkuletniego. Obecnie najpopularniejsze są amortyzatory gazowo-olejowe ze zmienną siłą tłumienia, np. Monroe Reflex. Mają one specjalny rowek bocznikowy w środkowej części cylindra, którym olej może luźno przepływać w trakcie niewielkich ruchów tłoka. Dzięki czemu amortyzator zapewnia obszerny komfort podczas spokojnej jazdy. Przy dynamicznej jeździe amortyzator usztywnia się, gdyż tłok wykonuje większe ruchy i przestaje współpracować z kanałem bocznikowym. Nowe amortyzatory mają pokaźniejszą szybkość reakcji na drgania, m.in. Dzięki olejom o mniejszej lepkości i nowym, bardziej czułym konstrukcjom zaworów.Zużyty amortyzator to spore niebezpieczeństwo. Niesprawne amortyzatory drastycznie obniżają bezpieczeństwo jazdy, ponieważ pogorszona zdolność tłumienia pozwala na chwilowe odrywanie się kół od jezdni. Rezultatem tego jest zwiększona choćby do 30 proc. Droga hamowania. Drugim niepożądanym skutkiem jest tendencja do kołysania się nadwozia, co sprawia utratę stabilności. Zwłaszcza na zakrętach i przy nagłych zmianach toru jazdy. Na mokrej nawierzchni łatwo wtedy wpaść w poślizg.Amortyzator jest jednym z podzespołów, którego zniszczenie wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy samochodem. W każdym samochodzie amortyzatory spełniają szczególnie trudną i odpowiedzialną rolę. Najważniejszym ich zadaniem jest utrzymywanie ciągłego kontaktu kół z jezdnią, a także zapobieganie rozkołysaniu się auta.Zły stan amortyzatorów ma obszerny wpływ nie tylko na bezpieczeństwo jazdy,jeszcze na stan technologiczny samochodu. Źle działające amortyzatory przyspieszają zużycie elementów podwozia, a w szczególności opon, przegubów i tulei metalowo-gumowych (silentblocków). Amortyzator bezwzględnie wymaga wymiany, gdy jego skuteczność spada do 30 proc, albo na jednej osi różnica skuteczności przekracza 20 proc. Najpóźniej wtedy należy wymienić oba amortyzatory na danej osi. Solidność amortyzatorów uzależniona jest od firmy i modelu,jeszcze od nawierzchni, po której zwykle porusza! się samochód. Znaczenie ma także stan innych komponentów zawieszenia - wymieniając amortyzatory należy sprawdzić i wyeliminować inne usterki podwozia....