Opis produktu:
Tylny amortyzator wspaniałej firmy MONROE kolekcja OESpectrum do samochodu Dodge Durango 4x4 1997-2003 wszystkie wersje silnikowe wartość za 1 sztAMORTYZATORY SPRZEDAJEMY wyłącznie W KPLKPL=2SZT!!! NIE pasuje DO RWD / 2WD!!! nadaje się NA PRAWĄ i LEWĄ STRONĘ Powodem podmiany amortyzatorów nie musi być wyłącznie ich zużycie. Producenci ciągle pracują nad doskonalszymi rozwiązaniami. Dzięki nim można poprawić własności jezdne auta, zwłaszcza kilkuletniego. Obecnie najpopularniejsze są amortyzatory gazowo-olejowe ze zmienną siłą tłumienia, np. Monroe Reflex. Posiadają one specjalny rowek bocznikowy w środkowej części cylindra, którym olej może swobodnie przepływać podczas niewielkich ruchów tłoka. Dzięki czemu amortyzator zagwarantuje spory komfort podczas spokojnej jazdy. Przy energicznej jeździe amortyzator usztywnia się, gdyż tłok wykonuje obszerniejsze ruchy i przestaje współpracować z kanałem bocznikowym. Nowe amortyzatory mają obszerniejszą prędkość reakcji na drgania, m.in. Dzięki olejom o mniejszej lepkości, a także nowym, bardziej czułym konstrukcjom zaworów.Zużyty amortyzator to wielkie niebezpieczeństwo. Niesprawne amortyzatory drastycznie obniżają bezpieczeństwo jazdy, ponieważ pogorszona zdolność tłumienia zezwala na chwilowe odrywanie się kół od jezdni. Rezultatem tego jest powiększona nawet do 30 proc. Droga hamowania. Drugim niepożądanym konsekwencją jest tendencja do kołysania się nadwozia, co sprawia utratę stabilności. Zwłaszcza na zakrętach i przy nagłych zmianach toru jazdy. Na mokrej nawierzchni łatwo wtedy wpaść w poślizg.Amortyzator jest jednym z podzespołów, którego uszkodzenie wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy samochodem. W każdym samochodzie amortyzatory spełniają szczególnie niełatwą i odpowiedzialną rolę. Najważniejszym ich zadaniem jest utrzymywanie ciągłego kontaktu kół z jezdnią oraz uniemożliwianie rozkołysaniu się auta.Zły stan amortyzatorów ma pokaźny wpływ nie tylko na bezpieczeństwo jazdy,w dodatku na stan techniczny samochodu. Źle działające amortyzatory przyspieszają zużycie elementów podwozia, a w szczególności opon, przegubów i tulei metalowo-gumowych (silentblocków). Amortyzator bezwzględnie wymaga zamiany, gdy jego produktywność spada do 30 proc, albo na jednej osi różnica produktywności przekracza 20 proc. Najpóźniej wtedy należy wymienić oba amortyzatory na danej osi. Wytrzymałość amortyzatorów uzależniona jest od producenta i modelu,jeszcze od nawierzchni, po której z zasady porusza! się samochód. Znaczenie ma także stan innych komponentów zawieszenia - wymieniając amortyzatory należy sprawdzić i pousuwać inne usterki podwozia....